道路(lu)防裂貼/抗裂貼是(shi)由(you)瀝(li)青基的高分子(zi)聚合(he)物、高強抗拉胎基、耐高溫(wen)并(bing)與(yu)瀝(li)青相(xiang)容(rong)的高強織(zhi)物復(fu)合(he)而成(cheng)。將其(qi)貼于產生裂縫或剝落的瀝(li)青混泥土面，能減(jian)少并(bing)阻隔其(qi)作用(yong)于路(lu)面的溫(wen)縮應力，因此也減(jian)少了裂縫反射穿過面層(ceng)的趨勢(shi)，鋪設(she)與(yu)路(lu)面因其(qi)將基層(ceng)與(yu)上部磨耗層(ceng)隔離(li)開來，從而使上面層(ceng)免受多(duo)向位移及剪切(qie)應力的影響，用(yong)于公路(lu)、橋梁、機場等。

主(zhu)要性能

1、隔離作用。鋪放抗(kang)裂貼(tie)，將開(kai)裂的(de)面(mian)(mian)(mian)層與(yu)瀝青面(mian)(mian)(mian)層隔離，避免(mian)了開(kai)裂層面(mian)(mian)(mian)與(yu)瀝青面(mian)(mian)(mian)層的(de)直接接觸，基層裂縫拉應力不能直接傳遞到瀝青混凝土(tu)面(mian)(mian)(mian)層上，雖(sui)減少了基層與(yu)面(mian)(mian)(mian)層間的(de)結合力，但高聚(ju)物抗(kang)裂貼(tie)能使上下層很(hen)好(hao)的(de)粘連(lian)成一整體，共同承受車輛荷(he)載(zai)的(de)作用，足以防止界面(mian)(mian)(mian)上下層的(de)相對位移(yi)而(er)保(bao)持連(lian)續。

2、加筋作用。抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)具有(you)一定的(de)強(qiang)度，可承受一定的(de)裂(lie)(lie)縫(feng)拉應力(li)(li)，當裂(lie)(lie)縫(feng)拉應力(li)(li)并大于抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)的(de)抗(kang)(kang)拉強(qiang)度時(shi)，抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)開(kai)始(shi)變形，此時(shi)面層才開(kai)始(shi)承受抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)傳遞上來的(de)拉應力(li)(li)。抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)層面將承受裂(lie)(lie)縫(feng)的(de)全部拉應力(li)(li)，顯然抗(kang)(kang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)起到加筋的(de)作用，在此意義上說，它提高(gao)了路面結構層的(de)抗(kang)(kang)拉強(qiang)度。

3、消能緩沖作用(yong)。抗裂(lie)貼(tie)是具(ju)有一定延伸性(xing)的(de)材料(liao)，高聚物有較好(hao)的(de)低(di)溫柔韌性(xing)，鋪設在瀝(li)青路面層(ceng)間，相(xiang)當于(yu)設置(zhi)了一彈(dan)性(xing)層(ceng)，基層(ceng)裂(lie)縫(feng)拉應(ying)力通過抗裂(lie)貼(tie)高聚物擴(kuo)展到更(geng)寬范圍，從而緩解(jie)裂(lie)縫(feng)處應(ying)力強度，有彈(dan)性(xing)的(de)層(ceng)間能起到吸(xi)收部分拉伸能量的(de)作用(yong)。

4、隔水防滲(shen)(shen)作(zuo)(zuo)用。抗(kang)裂(lie)貼高(gao)聚物能形(xing)成一(yi)完整的隔水防滲(shen)(shen)層，可隔斷路(lu)面水向路(lu)基(ji)滲(shen)(shen)透，從而保護基(ji)層的強度(du)，使(shi)基(ji)層材料性質不至(zhi)于進一(yi)步惡(e)化。抗(kang)裂(lie)貼用于瀝青(qing)路(lu)面層可有(you)效裂(lie)縫(feng)向上傳遞，在實際(ji)工程(cheng)中發揮抗(kang)裂(lie)貼的抗(kang)裂(lie)作(zuo)(zuo)用及(ji)吸能作(zuo)(zuo)用。

抗(kang)裂貼施工工藝：

1、根據路面裂（接）縫的寬度選擇所(suo)用抗裂貼的規格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少(shao)為24cm抗防裂貼；

2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少32cm的抗(kang)裂貼。

3、寬度在5㎜—19mm之間(jian)的(de)(de)裂(lie)（接）縫(feng)，須將其清理(li)干凈，并(bing)用(yong)密封膠填充(chong)，再(zai)用(yong)48cm的(de)(de)抗裂(lie)貼貼縫(feng)。

4、寬度(du)在19mm以上的(de)裂（接(jie)）縫及下陷(xian)區域，須將其清理(li)干凈，用(yong)膠(jiao)砂(sha)、密封膠(jiao)或瀝青(qing)混合料充填(tian)并壓實至現有高度(du)，再用(yong)98cm的(de)抗(kang)裂貼貼縫。

5、寬度超過(guo)50mm以上的裂縫(feng)或坑曹，須先將其清理干凈，然后用(yong)膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用(yong)98cm的抗裂貼貼縫(feng)。

6、對于(yu)高(gao)度不(bu)同(tong)的裂（接）縫及下陷的區域，須(xu)進行(xing)找平處理。

注意事項：

⑴、施(shi)工前水泥(ni)混凝(ning)土路(lu)面須干燥。基面潮濕及雨、雪(xue)天不得施(shi)工。

⑵、施工后，須(xu)用(yong)砂包或橡(xiang)膠輪胎壓(ya)路(lu)機將“防(fang)(fang)(fang)裂(lie)(lie)貼”壓(ya)密實，以防(fang)(fang)(fang)在(zai)攤鋪瀝(li)青混(hun)凝土前雨(yu)水進入“防(fang)(fang)(fang)裂(lie)(lie)貼”粘(zhan)合面。如果(guo)預計(ji)攤鋪瀝(li)青混(hun)凝土之前要下大雨(yu)，應在(zai)“防(fang)(fang)(fang)裂(lie)(lie)貼”二側(ce)用(yong)密封膠加以密封。

⑶、氣溫(wen)低于(yu)5℃時不宜施工。

⑷、瀝青混凝土攤鋪時(shi)車輛(liang)不得在“防裂貼(tie)”上就地碾轉掉頭。

⑸、在坡度(du)大于5%時，“防裂貼”寬度(du)不宜(yi)大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會出現小量滑移(yi)，應及(ji)時修補(bu)，不會影響工程(cheng)質量。

⑹、攤鋪瀝青混凝土的總(zong)厚(hou)度不應小于6cm。

⑺、當鋪貼(tie)(tie)“防裂(lie)貼(tie)(tie)”的部位，鄰邊高差(cha)大(da)于(yu)1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后(hou)(hou)再(zai)鋪貼(tie)(tie)，防止鋪貼(tie)(tie)在(zai)凹陷(xian)處的“防裂(lie)貼(tie)(tie)”的受到重力后(hou)(hou)破壞。找平材(cai)料(liao)(liao)可(ke)用環氧砂漿(jiang)或用瀝青混合(he)料(liao)(liao)找平。